Dédoubleur de pneus

Dédoubleur de pneus

Le dédoubler de pneus est une machine hydraulique spécialement conçue pour le pré-traitement du recyclage des pneus usagés. Il retire principalement les anneaux en fil d'acier du talon du pneu avant le broyage. Cela améliore efficacement la pureté du caoutchouc recyclé, réduit l'usure et les coûts d'entretien des lames de broyeur suivantes, et convient aux pneus de voitures particulières, camions et certains pneus de génie civil. Cet équipement est adapté aux pneus d'un diamètre inférieur à 1200mm. Il utilise un système hydraulique pour entraîner un crochet, retirant le fil d'acier du talon du pneu, réduisant ainsi l'usure des équipements suivants.

Convient pour pneus ≤1200mm

Cette machine convient pour traiter des pneus usagés d'un diamètre allant jusqu'à 1200mm. Elle peut extraire complètement l'anneau en acier du flanc du pneu, réduisant l'usure des équipements suivants et augmentant la qualité du caoutchouc récupéré.

Deux types disponibles de dédoubler de pneus

Dédoubleur de talon à crochet simple

La machine à dessin de fil à crochet unique utilise une pression hydraulique pour tirer le fil d'acier d'un côté du pneu de camion. Convient aux utilisateurs ayant des besoins de capacité modérée.

Dédoubleur de pneu à crochet simple
ModèleDédoubleur de pneu à crochet simple
Pouvoir11kw
Taille de la machine4,1*0,7*1,7m
Poids1400kg
Manipulation de la taille des pneus900-1200mm
Capacité de production20-30pcs/h

Dédoubleur de talon à crochet double

La machine à dessin de fil à crochet double utilise une pression hydraulique pour tirer simultanément les fils d'acier des deux côtés du talon d'un pneu de camion, offrant une efficacité supérieure pour les opérations de recyclage à grande échelle.
Machine de dessin de pneu à double crochet
ModèleMachine de dessin de pneu à double crochet
Pouvoir18,5kw
Taille de la machine4,2*0,9*1,7m
Poids1500kg
Manipulation de la taille des pneus900-1200mm
Capacité de production40-50pcs/h

Principe de fonctionnement du dédoubler de pneus

Le dédoubler de pneus fonctionne en utilisant un système de traction hydraulique ou mécanique pour saisir et extraire les fils d'acier du flanc des pneus usagés. Le pneu est fixé en position, tandis qu'un crochet ou une griffe de haute résistance tire le fil du talon en un seul morceau. Ce processus sépare efficacement le fil d'acier du caoutchouc, réduit les dommages au pneu, et prépare le pneu pour découpage, broyage, ou recyclage de pneus.

Vidéo de fonctionnement de la machine à dessin de fil de pneu

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