Marke: Shuliy
Fabrikgeschichte: 15 Jahre
Exportierende Länder: 60
Funktion: Die OTR-Stahl-Drahtziehmaschine ist so konzipiert, dass sie Stahlwires aus den Seitenwänden von OTR-Reifen mit einem Durchmesser von 1800mm bis 4000mm extrahiert. Durch das direkte Herausziehen des Stahlbeads verbessert sie die Reifeverarbeitungseffizienz und bereitet die Reifen auf weitere Recycling-Schritte vor.
Garantie: 1 Jahr.
Vorteil：Chinesische Fabrik, 15 Jahre F&E-Erfahrung, hohe Kostenleistung, schnelle Lieferung.
Service: Kostenlose maßgeschneiderte Lösung. Installation und Inbetriebnahme. Kostenlose Schulung im Betrieb. Besuchen Sie gerne unsere Fabrik.
Ein OTR-Demontierer ist eine professionelle Reifenrecyclingmaschine, die verwendet wird, um den Stahlbeaddraht aus OTR-Reifen (Off-The-Road-Reifen) wie Bergbau- und Schwerlastkraftfahrzeugreifen zu entfernen.
Diese Maschine trennt effizient den Bead-Ring und den Stahl-Draht vom Reifenflanken, was dazu beiträgt, den Verschleiß bei Zerkleinerern zu verringern und die Sicherheit sowie Effizienz des Reifenrecyclingprozesses zu verbessern.
Der OTR-Demontierer verfügt über starke hydraulische Kraft, stabile Bedienung und hohe Bead-Entfernungseffizienz, was ihn zu einer idealen Vorbehandlung für OTR-Reifenschredderlinien und Anlagen zur Wiederverwertung von Altreifen macht. Er ist ein unverzichtbarer Bestandteil einer Reifenrecyclinglinie.
Technische Parameter
| Artikel | Spezifikationen |
| Länge der Maschine | 4 Meter |
| Leistung | 22 3kw |
| Gewicht | 9500kg |
| Umgang mit Reifengröße | 1800-4000mm |
| Produktionskapazität | 2 Minuten auf einmal |
Anwendung & Funktion des OTR-Demontierers
Der OTR-Demontierer wird weit verbreitet in Altreifen-Recyclinganlagen, insbesondere für die Verarbeitung:
- OTR-Reifen (Off-The-Road-Reifen)
- Bergbaureifen
- Schwerlastkraftfahrzeugreifen
- Große Industriereifen
Er wird üblicherweise als Vorbehandlungsmachine vor Reifenschneide- oder Zerkleinerungsausrüstung in einer OTR-Reifenrecyclinglinie installiert.
Funktionsprinzip des OTR-Demontierers
Der OTR-Demontierer arbeitet hauptsächlich durch die Verwendung eines hydraulischen Systems, um einen starken Druck zu erzeugen, der es der Maschine ermöglicht, den Bead-Draht aus OTR-Reifen herauszuziehen und zu trennen.
Während des Betriebs wird der OTR-Reifen positioniert und auf der Maschine fixiert. Dann treibt der Hydraulikzylinder den leistungsstarken Zughaken / Kralle an, der den Reifenbeadbereich fest umklammert. Unter kontinuierlicher hydraulischer Kraft extrahiert die Maschine den Stahlbeadring aus der Reifenflanke.
Nach dem Demontieren wird der Reifen leichter zu schneiden und zu zerkleinern, und der Bead-Draht kann separat für das Recycling gesammelt werden.
Arbeitsvideo der OTR-Reifen-Drahtziehmaschine
