Reifenstahlringentfernung- und Schneidemaschine

Die Reifenwulstentfernung- und Schneidemaschine ist eine fortschrittliche Lösung, die effizient den Stahlring entfernt und Reifen in einem Schritt schneidet. Entwickelt für die Verarbeitung von Abfallreifen mit 900-1200 mm Durchmesser, verfügt sie über eine Verarbeitungskapazität von bis zu 3 Tonnen pro Stunde. Sie gewährleistet hohe Sicherheit, präzises Schneiden und eine optimale Vorbereitung für nachfolgende Recyclingprozesse.

Die integrierte Wulst- und Segmentschneidemaschine ist derzeit die fortschrittlichste LKW-Reifen-Seitenwand-Schneidemaschine auf dem Markt, die in der Lage ist, den Wulst in einem einzigen Schritt direkt vom Reifen zu trennen. Diese Maschine führt zwei wichtige Operationen in einem Schritt aus: Entfernen des Wulsts auf beiden Seiten des Reifens und Schneiden des Reifens in Segmente für das weitere Recycling. Derzeit ist sie eine der fortschrittlichsten Seitenwand-Schneidemaschinen für mittelgroße und große LKW-Reifen.

Funktion und Anwendung der Reifenstahlring-Entfernungs- und Schneidemaschine

Funktion:
Die Reifenwulstentfernung- und Schneidemaschine wird verwendet, um Stahlwulstdrähte aus Altreifen zu entfernen und Reifen in kleinere Abschnitte zu schneiden. Sie verbessert die Rückgewinnung von Stahlwulst, reduziert die Reifengröße und bereitet Reifen für Zerkleinerung, Granulierung oder Gummi-Pulver-Produktion vor. Die Maschine erhöht die Effizienz, Sicherheit und spart Arbeitskraft im Reifenrecycling.

Anwendung:
Weit verbreitet in Recyclinganlagen für Altreifen, Gummi-Pulver-Produktionslinien, Reifenzerkleinerungssystemen, und Stahlwire-Recyclinganlagen. Geeignet für die Vorbehandlung von Auto-, LKW- und OTR-Reifen.

Arbeitsvideo der Reifenstahlring-Entfernungs- und Schneidemaschine

Parameter der Reifenwulstentfernung- und Schneidemaschine