Die OTR-Demontage-Maschine kann Bau-Reifen von R35 (Durchmesser 2100 mm) bis R63 in 4-6 Teile schneiden und trennen, einschließlich Wulst, Lauffläche und Krone, für die weitere Verarbeitung.
OTR-Demontagemaschinen werden typischerweise in Verbindung mit Reifenzerkleinerern und anderen Geräten als wichtiger Schritt in einer OTR-Abfallreifen-Recycling-Produktionslinie verwendet.
Funktion und Anwendung
Die OTR-Demontage-Maschine ist so konzipiert, dass sie komplette OTR-Reifen in 4 bis 6 Abschnitte schneidet und trennt, typischerweise einschließlich Wulst, Lauffläche und Krone. Diese Segmentierung erleichtert und beschleunigt nachfolgende Prozesse wie Zerkleinerung oder Materialtrennung erheblich.
Zwei Modelle der OTR-Demontage-Maschine
Wir bieten zwei Modelle an, um verschiedene OTR-Reifengrößen zu berücksichtigen:
- Modell 1: Geeignet für OTR-Reifen mit Durchmessern von 1400 bis 2000 mm
- Modell 2: Entwickelt für größere Reifen wie R35 (ca. 2100 mm) bis R63
Beide Modelle sind hinsichtlich des Konstruktionsdesigns, der Klingenstärke und der Steuerungssysteme optimiert, um einen sicheren und effektiven Betrieb zu gewährleisten.
Name: OTR Demontagemaschine
Leistung: 7,5 5,5 kW
Abmessungen: 4,35 * 3,8 * 2,4 mm
Holzkratzverpackung: Nicht verfügbar
Gewicht: 5,6 Tonnen
Verarbeitungsreifen-Größe: 1400-2000 mm
Ausgang: 7-15 Minuten pro Reifen
Klingenmaterial: Wolframcarbid-Legierung
Name: OTR-Reifenzerlegungsmaschine
Leistung: 30,5 kW
Abmessungen: 7,25×3,8×2,98 mm
Holzkratzverpackung: Nicht verfügbar
Gewicht: 9900 kg
Verarbeitungsreifen-Größe: R35-R63
Ausgang: 10-30 Minuten/Stück
Schneidwerkzeugmaterial: Wolframcarbid-Legierung
Video der OTR-Demontage-Maschine
Hauptmerkmale der OTR-Demontage-Maschine
1. Schwerlaststruktur, ausgelegt für die Demontage großer OTR-Reifen
2. Hohe Effizienz bei der Trennung von Reifenwulst und Stahlwire-Komponenten
3. Stabile Bedienung mit starker Leistung und geringem Wartungsaufwand
4. Einfach zu bedienen mit sicherer und zuverlässiger Arbeitsleistung
5. Geeignet für Bergbau-, Off-Road- und große LKW-Reifen-Recyclinganlagen
6. Steigert die Produktivität und reduziert die Arbeitskosten bei der OTR-Reifenverarbeitung
